Con el rápido desarrollo de la economía nacional, el camión ha entrado en todos los hogares. Camiones ligeros representaron en la proporción de los camiones utilizados en la parte más grande, por lo que la cabina, sin aumentar la longitud de la carrocería del camión, el uso de camiones plana es aumentar la capacidad de carga, embotado camión tras camión, el mantenimiento del motor y Mantenimiento tiene que ser capaz de voltear la cabina del camión. Calidad taxi camioneta generalmente 300kg ~ 500kg, confiar únicamente en mano de obra para la vuelta no es posible, se debe confiar en el mecanismo de rotación. Mecanismo de inversión se divide en mecanismo de inclinación mecanismo de inclinación mecánica e hidráulica, un mecanismo de inversión mecánica se divide en una sola torsión de tipo barra de agencias y organismos flip flip-tipo doble barra de torsión. Camioneta cabina simple agencias mecánicos generales tirón de torsión de tipo barra, los componentes básicos de una sola torsión agencias de tipo barra de tirón para proporcionar energía para los muelles de marcha atrás de la barra mecanismo de torsión. Elementos constructivos estructurales en cabina estándar de camiones pesados, el elemento elástico utilizado son los siguientes: 1, las ventajas del muelle helicoidal es un resorte helicoidal, tecnología madura, el uso de la tensión es muy baja, hay una alta resistencia y fatiga a largo vida. Pero es voluminoso peso pesado, el coche no es fácil el dise?o, la necesidad de una bobina de equipos especializados de primavera resorte helicoidal. 2, las muchas especies de resorte de torsión del resorte de torsión comúnmente utilizados son los siguientes: (1) barra de torsión esta cabina primavera mecanismo de inclinación es el más ampliamente utilizado. Sus ventajas son la estructura simple, fácil procesamiento y operación sin esfuerzo, fácil de usar; compacto, dise?o fácil, fácil mantenimiento, el uso de fiable, larga vida a la fatiga. (2) de resorte de lámina de torsión. Esta primavera en peso y tama?o, es más grande que la barra de torsión. La ventaja es que se puede aumentar o disminuir el número de hoja torcida, es fácil darse cuenta de cambiar la rigidez del resorte para una variedad de diferentes series pesos cabina estándar de camiones pesados. (3) la primavera de tubo de torsión. La ventaja de esta primavera es ligero, Hebei cabina, la utilización del material es razonable, cabina de Shaanxi Auto, el inconveniente es la compleja estructura, cabina howoa7, hacen que sea difícil. (4) de torsión - torciendo conjunto de tubo u hoja torcida - una combinación de torsión primavera tubo ventaja de esta primavera es que usted puede obtener los mejores resultados, el trabajo puede obtener muy baja tensión; longitud corta, la facilidad de dise?o. La desventaja es complejo, difícil de fabricar. En resumen, con el fin de lograr la cabina volcada resortes de refuerzo estándar de camiones pesados, barra de torsión con las ventajas más importantes, así que elige la primavera barra de torsión como elemento elástico invertida. cabina howoa7 _ Yiu Cheung Trading (certificada) _ cabina Hebei proporcionada por Jinan Yiu Cheung Trading Company. Jinan Yiu Cheung Trading Company (www.jinanyaoxiang.com) es una ", piezas de automóviles, lubricantes, productos de caucho, el hardware" empresa profesional. Desde su creación, se adhieren a la "buena fe, la buena gestión" enfoque, el valor de la sana competencia en el mercado, por lo que la "cabina del camión pesado, Príncipe cabina, cabina Delong" marca tiene una buena reputación. Nos adherimos a la "servicio de primera, el cliente primero" principio, por lo Jinan Yiu Cheung ganó la confianza de los clientes en todo el conjunto del motor, y establecer una buena imagen corporativa. Nota especial: Esta información es sólo para referencia fotos e información, por favor póngase en contacto con nosotros para obtener la información más precisa, gracias!