Prince exterior de la cabina y opciones de color de interiores varían. Aspecto del cuerpo suelen elegir colores vibrantes para distinguir escenas y trabajo. Los colores para el interior del sistema de puntos básicos a menudo Molestias en este color principal entre los colores varían alrededor del cuerpo. Aplicación general China National Heavy Duty Truck Cab "pantalla a color de bajo brillo Hugh cantidad de sentido de aumentar; interiores bajo de tono de color brillo lucir una sensación de mayor volumen, el color más elegante volumen significativo sin sentir peque?o," el Shandong Heavy Duty Truck propiedad cabina, la aplicación de espacio de color de bajo brillo en el centro visual de la cabina de la gravedad, el producto disminuye la formación de un sentido visual estable. Así Jinan asamblea cabina del camión pesado, dise?o dise?o de interiores se debe seleccionar en la profundidad de los colores de la coloración. La mayoría de los colores en el espacio interior de la continuación del uso del color o cerrar los colores del techo solar y techo; elegir salpicadero oscuro tono y los colores más contrastantes o débil color, no reflectante; piso con brillo medio de colores. Después de un poco de luz cabina del camión fractura pórtico suspensión, fractura de piezas de ingeniería de automoción tales aplicaciones a menudo surgen cabina del camión pesado, rompiendo algunas partes pueden afectar al rendimiento y la seguridad del vehículo. Así cabina del camión pesado ahora vienen análisis de fractura se refiere a la razón principal que causa la fractura. De la responsabilidad de vista, se puede dividir razones de dise?o para fracturas, razones materiales, el proceso hace que el medio ambiente (con o envejecimiento) y otras razones, desde el punto de vista mecánico, la razón es determinar la resistencia a la fractura del material es de potencia de carga demasiado peque?o o demasiado grande. Different índice de resistencia a la fractura de los diferentes modos de fractura de razones materiales. índice de resistencia a la fractura de plástico generalmente se refiere a la resistencia a la tracción, resistencia al índice de tenacidad a la fractura frágil se refiere generalmente al material o tenacidad a la fractura; índice de resistencia a la fractura por fatiga generalmente se refiere a las condiciones de fatiga límite de fatiga o estrés. Como dise?adores tienen que centrarse en la resolución de problemas de la fractura y el análisis, las razones de la diferencia entre la fractura y el desarrollo de medidas de mejora pertinentes para cumplir con los requisitos del esquema de dise?o. Cabina de camiones pesados ??de China, Jinan Yiu Cheung (certificado), cabina de camión pesado proporcionado por Jinan Yiu Cheung Trading Company. Jinan Yiu Cheung Trading Company (www.jinanyaoxiang.com) Shandong Jinan, líder conjunto del motor, con los a?os, la compa?ía está llevando a cabo la gestión científica, la innovación y el desarrollo, el principio de la honestidad y la honradez, y satisfacer las necesidades del cliente. Liderazgo Jinan Yiu Cheung con el personal cordial bienvenida a todas las negociaciones de consultas para crear Jinan Yiu Cheung un futuro mejor.