Para los paneles laterales de cabina Delong, construcción de doble pared trasera cerrada, fibra de vidrio, fieltro, espuma puede ser llenada en su cavidad para aumentar el efecto de aislamiento. Las ondas de sonido en el proceso de penetración, la reflexión en la interfase de varios medios de comunicación diferentes, la parte material poroso se absorbe energía acústica, el ruido puede desempe?ar un papel eficaz. Después de que el rendimiento de sellado del cuerpo puede ser probado por el detector de fugas por ultrasonidos, el generador de ultrasonidos se convierte en un área abierta en el centro de la cabina, cierra las ventanas de la puerta, fuera de las ventanas de exploración cabina ultrasónicos sello receptor y puertas, pared frontal y las aberturas del piso colocar cabina del camión pesado, con el fin de averiguar área de la fuga más grave. De acuerdo con los resultados de las pruebas, el dise?o puertas de verificación de automóviles sistema de sellado sello malo es razonable, el conjunto de tira de sellado es sesgada, para aprovechar a través de piezas de joystick debe fortalecerse a través del orificio con un material de sellado, además de garantizar también la hoja de metal montaje, piezas de precisión de soldadura para satisfacer las necesidades, el uso de recubrimiento de sellado de goma debe estar en su lugar. Cabina del camión pesado BIW procesos de producción principal para la producción de proceso de estampado utilizando cabina BIW subconjuntos planchas de metal Jinan asamblea cabina del camión pesado, y luego usar las diversas piezas del proceso de soldadura de chapa conectará cabina de camiones pesados ??de China montaje, formando un conjunto de suelo, montaje en torno a la izquierda ya la derecha, el montaje de la pared frontal, montaje de sonido envolvente trasero, el montaje, y otro conjunto de techo funcional seis, montaje final y luego usar la conexión de soldadura seis robot funcional montaje BIW en la cabina. Actualmente una cabina de camión pesado BIW aproximadamente 150 a 200 piezas de chapa, puntos de soldadura de chapa de conectar estos aproximadamente 4000 hasta 6000, y ahora la chapa a gran escala, el desarrollo integral, como la parte superior general cubrir placa exterior, panel exterior pared frontal conjunto, después de un panel exterior de la pared entera, paneles laterales izquierdo y derecho de la cabina del camión general pesada paneles exteriores, presión de moldeo de estas partes son básicamente en más de 1.000 toneladas, para la fabricación de estampado de precisión muere, resistencia, rigidez otros indicadores ponen presentado mayores requerimientos. 4000 a 6000 habrá mucho lugar chapa estrictamente de acuerdo con una determinada posición relativa de la conexión del sistema de posicionamiento posicionador de soldadura y sujeción requisitos del sistema son más altos. Montaje de la cabina de los camiones pesados ??de China, Jinan Yiu Cheung (certificado), cabina de camión pesado proporcionado por Jinan Yiu Cheung Trading Company. Jinan Yiu Cheung Trading Company (www.jinanyaoxiang.com) Shandong Jinan, líder conjunto del motor, con los a?os, la compa?ía está llevando a cabo la gestión científica, la innovación y el desarrollo, el principio de la honestidad y la honradez, y satisfacer las necesidades del cliente. Liderazgo Jinan Yiu Cheung con el personal cordial bienvenida a todas las negociaciones de consultas para crear Jinan Yiu Cheung un futuro mejor.