El propósito del dise?o interior de la cabina es eliminar reverberante material de cubierta absorción acústica fonoabsorbente, el mayor coeficiente de absorción de la cabina de los camiones pesados ??de China, área de absorción de sonido es mayor Jinan asamblea cabina del camión pesado, eliminando el efecto del auto más reverberante Bueno. Cabina cabina Delong paquete acústica interior principalmente para el material de la pared lateral del techo y los materiales de la alfombra, la pared lateral común techo recortar para fibras de cá?amo, son material fonoabsorbente porosa Shandong cabina del camión pesado, el papel principal es eliminar el coche dentro reverberante, aumentando el espesor, aumentar la porosidad puede aumentar el coeficiente de absorción también se puede pegar la tapa en la parte posterior de un cierto espesor de la posición local de las mantas de algodón que absorben el sonido auxiliares. Además de considerar los interiores de automóviles propiedades de absorción de sonido del propio material, pero cuando el material se dispone en las articulaciones para tornillos, empalmes de hacer la transición a sellar el acuerdo, y tratar de asegurarse de que el material y la pared interior pueden quedar apretado. Almohadilla de calor del motor unido a cubrir el piso, aislado asbesto material de fibra de vidrio, material de fieltro, materiales sueltos, tales como el algodón, su función principal es cortar la superficie del motor de transferencia de calor a la cabina, mientras que los dos efectos de sonido del motor aislado de absorción de la radiación de la superficie . Teniendo en cuenta cuestiones ambientales, el aislamiento del motor malla de vidrio debería abandonar el uso de algunos materiales de amianto. Después de un poco de luz cabina del camión fractura pórtico suspensión, fractura de piezas de automóviles, tales problema recurrente aplicaciones de ingeniería, algunas partes pueden afectar el rendimiento del vehículo de la fractura y la seguridad. Así cabina del camión pesado ahora vienen análisis de fractura se refiere a la razón principal que causa la fractura. De la responsabilidad de vista, se puede dividir razones de dise?o para fracturas, razones materiales, el proceso hace que el medio ambiente (con o envejecimiento) y otras razones, desde el punto de vista mecánico, la razón es determinar la resistencia a la fractura del material es de potencia de carga demasiado peque?o o demasiado grande. Different índice de resistencia a la fractura de los diferentes modos de fractura de razones materiales. índice de resistencia a la fractura de plástico generalmente se refiere a la resistencia a la tracción, resistencia al índice de tenacidad a la fractura frágil se refiere generalmente al material o tenacidad a la fractura; índice de resistencia a la fractura por fatiga generalmente se refiere a las condiciones de fatiga límite de fatiga o estrés. Como dise?adores tienen que centrarse en la resolución de problemas de la fractura y el análisis, las razones de la diferencia entre la fractura y el desarrollo de medidas de mejora pertinentes para cumplir con los requisitos del esquema de dise?o. Accesorios de cabina de camiones pesados ??| Jinan Yiu Cheung (verificada) | cabina del camión pesado proporcionado por Jinan Yiu Cheung Trading Company. Jinan Yiu Cheung Trading Company (www.jinanyaoxiang.com) Shandong Jinan, líder conjunto del motor, con los a?os, la compa?ía está llevando a cabo la gestión científica, la innovación y el desarrollo, el principio de la honestidad y la honradez, y satisfacer las necesidades del cliente. Liderazgo Jinan Yiu Cheung con el personal cordial bienvenida a todas las negociaciones de consultas para crear Jinan Yiu Cheung un futuro mejor.